北大武接駁｜登山口包車價格
最後更新：
亞馬遜高山接駁（也就是許多登山客搜尋的「登山接駁」）提供北大武山登山口的包車接送，適合北大武山與檜谷山莊的兩天一夜行程，可從台北、桃園、新竹、台中、彰化、嘉義、台南、高雄、宜蘭各縣市出發。登山口位於屏東縣泰武鄉，從國道3號竹田交流道轉台88線、台185線與佳泰公路即可抵達。
北大武山接駁如何預約
福斯 9 人座商務旅（乘客至多 8 人）
- 台北出發：單程 9,000 元
- 台中出發：單程 7,000 元
- 高雄出發：單程 4,000 元
- 其他出發地點或不同接駁需求，價格估算系統粗估費用，並依實際需求選擇單程、來回或包車服務。
- 價格可能因特殊節日或實際路況調整。
- 費用已包含過路費、停車費、司機餐費及夜間加成。
- 若有 D0 接送需求，請提供司機當晚住宿。D0 指行程前一日傍晚之後的交通安排。
- 請透過 LINE 或電話提供接送日期、人數、出發地及登山口等資訊。
- 收到車趟確認後，即完成預約，並將盡快安排司機。
登山口街景
北大武山登山口接駁路線：各縣市怎麼抵達
北大武山的登山口在屏東縣泰武鄉，從屏東平地經佳泰公路進入，路程以產業道路為主，終點是步道的新登山口。依官方交通資料，開車路線是走國道3號到竹田交流道，轉台88線、台185線，再接佳泰公路到泰武。我們會依出發地規劃路線，並視當天路況調整。
- 高雄、屏東：走國道或省道到竹田一帶，轉台88線、台185線與佳泰公路到泰武，再進入產業道路抵達登山口。
- 台南、嘉義：走國道1號或國道3號南下，轉往竹田，之後與上面相同。
- 台中、彰化、台北／新北、桃園、新竹：走國道3號南下到竹田交流道，之後與上面相同。距離較長，建議安排前一晚住宿再起登。
- 宜蘭：距離較遠，多半走國道經西部南下，實際路線依司機判斷，建議安排前一晚住宿。
預約時請與我們確認上下車地點。
各出發地的預估車程與費用，可以用價格估算系統查詢。上車地點與時間，請透過 LINE 告知。
北大武山接駁服務內容
- 主要路線：北大武山、檜谷山莊（登山口：北大武登山口／泰武新登山口）。
- 提供來回包車或單程接送，也可安排夜間或 D0 跨夜出發的時段。
- 車型：9 人座商務車或 7 人座休旅。
- 合法租賃營業車、職業駕照司機、600萬乘客平安險。
北大武山接駁預估車程
高雄約 2 小時、台北約 7 小時（實際依路況與天氣而定）。其他出發地的預估車程，可以用價格估算系統查詢。
北大武山登山口如何搭配接駁包車
北大武山多半安排兩天一夜：第一天走到檜谷山莊過夜，第二天登頂再下山回到山莊或登山口；官方的範例行程則是三天兩夜。常見的接送方式是入山日送到新登山口，下山日再到登山口接，也可以來回包車。若有 A進B出的安排，請透過 LINE 告知兩個登山口與日期。
要清晨起登的話，建議前一晚先到屏東平地或泰武一帶住宿，隔天比較不用趕路。住宿查詢請見頁尾「北大武山出發前準備」。
北大武山路況注意事項：北大武山步道與佳泰公路
北大武山步道由林業署屏東分署管理，颱風或豪雨前常會預警性封閉，步道與檜谷山莊在封閉期間不開放，2026 年 7 月就曾因倒木與山莊引水管損壞暫時關閉，修復後於 8 月初重新開放。山區土壤含水量高、路面濕滑，即使天晴也可能落石或崩塌，行經崩壁或碎石路段請勿逗留。
登山口附近是產業道路，常有貨車與工程車進出，請把車輛停在指定停車場。步道海拔 2,500 公尺以上有高山症的可能，請攜帶個人藥品，也要留意蛇與蜂。
管制與開放時間可能調整，出發前請查看台灣山林悠遊網與公路局 168 即時路況，一切以官方公告為準。
北大武山路線概況
北大武山海拔 3,092 公尺，是台灣百岳，也是南台灣最具代表性的高山，位於屏東縣泰武鄉、來義鄉與台東縣金峰鄉之間。步道從登山口一路爬升，沿途有杜鵑林、巨大的紅檜與日據時期留下的北大武神社遺跡，是以林相與稜線視野聞名的路線。
步道全程約 9 公里到山頂，難度屬於官方分級的 5 級，檜谷山莊以上遇到冬季低溫時會提高到 6 級。海拔落差約 1,500 公尺，天氣變化快，請不要低估。
北大武山距離與地標
依林業署台灣山林悠遊網的資料，北大武山步道的主要據點與距離如下（從新登山口起算，實際請以步道里程牌為準）：
- 新登山口：0 公里，海拔約 1,500 公尺。
- 舊登山口（0K）：約 2.8 公里，原登山口因莫拉克颱風損毀，現在多數時間走新登山口。
- 西多里斷崖：約 3.8K，也是直升機救援點。
- 檜谷山莊：約 4.2K，海拔約 2,100 公尺，山屋與營地所在。
- 巨大紅檜：約 5.3K。
- 北大武神社遺跡：約 8K。
- 北大武山山頂：約 9K，海拔 3,092 公尺。
所需時間因體能、負重與天候差異很大，請預留充裕時間，並在出發前確認當天天氣。
北大武山行程怎麼選
- 兩天一夜：最常見的安排。第一天走到檜谷山莊過夜，第二天輕裝登頂再下山。
- 三天兩夜：官方範例行程，節奏比較從容，登頂後在山莊再住一晚，第三天下山。
- 一日單攻：也有人選擇單攻，但來回約 18 公里、爬升大，對體能與時間要求很高，不建議沒有經驗的人嘗試。
- 想住檜谷山莊：床位需要事先申請，熱門日期很搶手，申請時程以林業署屏東分署公告為準。
- 野生動物提醒：山區有蛇與蜂，請留意；食物與廚餘務必打包帶下山。
北大武山入山申請
北大武山需要申請入山許可。申請可上臺灣登山申請一站式服務網，官方建議約提前 5 天辦理，也可在入山前到泰武派出所辦理。檜谷山莊以上屬於屏東縣管制範圍，請結伴同行，不要走捷徑、不要離開標示的路線。
若要住檜谷山莊，床位需另外向林業署屏東分署申請。各機關的申請入口請見頁尾「北大武山出發前準備」。
北大武山登山口與沿途照片
北大武山活動影片
- 亞馬遜國家山岳協會的北大武山活動紀錄
- 登山口：北大武登山口，可搭配高山接駁包車接送
- 實際行程與路況以出發前官方公告為準
常見問題
北大武山的接送可以從哪裡出發？
提供台北/新北、桃園、新竹、台中、彰化、嘉義、台南、高雄、宜蘭出發的包車接送，實際車程與費用請用價格估算系統查詢，細節歡迎透過 LINE 詢問。
這個登山口需要四驅車嗎？
不需要，一般接駁車型即可前往。
需要提前一晚抵達（D0）嗎？
依出發地與車程而定，可由您自行決定。建議先用價格估算系統查看車程，避免因太早出發影響睡眠，再決定是否提前一晚抵達登山口附近住宿。
可以只搭單程嗎？
可以。若入山口與下山口不同（A進B出），請在詢問時說明兩個登山口與日期。
遇到天氣或道路管制怎麼辦？
請在出發前確認官方路況，若有異動，歡迎透過 LINE 與我們聯絡調整行程。
北大武山的登山口在哪裡？
北大武山的登山口在屏東縣泰武鄉，是步道的新登山口，位於北大武山國家步道入口之後的產業道路盡頭，海拔約 1,500 公尺。原本的舊登山口（0K）在莫拉克颱風後損毀，從新登山口走到舊登山口約 2.8 公里。實際上下車地點請在預約時與我們確認。
從高雄或台北到北大武山登山口要多久？
高雄出發約 2 小時，台北約 6小時，實際依路況與天氣而定。其他出發地可以用價格估算系統查詢預估車程與費用。
爬北大武山需要申請什麼？
需要申請入山許可，可上臺灣登山申請一站式服務網辦理，也可在入山前到泰武派出所辦理；檜谷山莊以上為屏東縣管制範圍，若要住檜谷山莊，床位需另外向林業署屏東分署申請。規定可能調整，請以官方最新公告為準。
北大武山出發前準備
- 登山口住宿查詢：搜尋登山口附近民宿與山屋。
- 下山慶功宴餐廳：依行車時間查詢登山口附近的合菜與美食。
- 登山路況與管制查詢：出發前查看官方路況與管制入口。
- 入園入山申請入口整理：路線所屬機關與官方申請入口，出發前一併確認會更安心。
出發前也可以看道路與山區即時監控：整理合歡山、玉山、雪霸、太魯閣與中橫（台8線）的攝影機入口，出發前先看現場狀況。
其他登山接駁路線
熱門百岳：合歡山接駁 ｜ 雪山接駁 ｜ 武陵四秀接駁 ｜ 玉山接駁 ｜ 嘉明湖接駁 ｜ 奇萊南華接駁 ｜ 大霸尖山接駁 ｜ 郡大山接駁
更多百岳：大小劍接駁 ｜ 志佳陽山接駁 ｜ 南湖大山接駁 ｜ 白姑大山接駁 ｜ 閂山鈴鳴山接駁 ｜ 八通關接駁 ｜ 南橫三星接駁
百岳縱走：北一段縱走接駁 ｜ 北二段縱走接駁 ｜ 能高安東軍接駁 ｜ 南三段縱走接駁 ｜ 南二段縱走接駁 ｜ 南一段縱走接駁 ｜ 奇萊東稜縱走接駁 ｜ 干卓萬縱走接駁 ｜ 馬博拉斯橫斷縱走接駁 ｜ 新康橫斷縱走接駁 ｜ 雪山西稜縱走接駁 ｜ 聖稜線O型縱走接駁 ｜ 聖稜線I型縱走接駁
A進B出路線：畢羊縱走接駁 ｜ 雪劍縱走接駁 ｜ 志雪劍縱走接駁 ｜ 志雪縱走接駁 ｜ 太加縱走接駁 ｜ 霞喀羅石鹿進養老出接駁接駁 ｜ 霞喀羅石鹿原路去回接駁接駁 ｜ 霞喀羅養老原路去回接駁接駁 ｜ 福巴越嶺古道接駁接駁 ｜ 合歡北西下華崗接駁接駁 ｜ 羅馬縱走接駁接駁 ｜ 佐米縱走接駁接駁 ｜ 平多縱走接駁接駁 ｜ 阿溪縱走接駁接駁 ｜ 豐阿縱走接駁接駁 ｜ 樂雪縱走接駁 ｜ 秀霸線接駁接駁 ｜ 塔魔巴縱走接駁接駁 ｜ 塔魔巴棲松縱走接駁接駁 ｜ 馬克縱走接駁接駁 ｜ 神仙縱走接駁接駁
熱門郊山：高島縱走接駁接駁 ｜ 塔曼山接駁接駁 ｜ 北插天山接駁接駁 ｜ 南插天山接駁接駁 ｜ 北得拉曼接駁接駁 ｜ 加里山接駁接駁 ｜ 馬拉邦山接駁接駁 ｜ 鎮西堡接駁接駁 ｜ 司馬庫斯接駁接駁
組合路線：谷關七雄接駁接駁 ｜ 埔里六秀接駁接駁 ｜ 尖石五馬接駁接駁
更多路線請見首頁的「更多百岳」。
延伸閱讀：亞馬遜國家山岳協會提供登山入門教學與百岳介紹，行前功課可一併參考。