北二段縱走接駁｜登山口包車價格
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亞馬遜高山接駁（也就是許多登山客搜尋的「登山接駁」）提供北二段縱走登山口的包車接送。
北二段接駁如何預約
福斯 9 人座商務旅（乘客至多 8 人）
- 台北出發：單程 7,000 元
- 台中出發：單程 7,000 元
- 高雄出發：單程 8,000 元
- 其他出發地點或不同接駁需求，請使用價格估算系統試算費用，並依實際需求選擇單程、來回或包車服務，730林道接駁費用另計。
- 價格可能因特殊節日或實際路況及管制調整。
- 若有多個接駁點，請使用價格估算系統的「新增中途停靠站」功能，將各接駁點依序加入，才能取得較準確的報價。
- 費用已包含過路費、停車費、司機餐費及夜間加成。
- 若有 D0 接送需求，請提供司機當晚住宿。D0 指行程前一日傍晚之後的交通安排。
- 請透過 LINE 或電話提供接送日期、人數、出發地及登山口等資訊。
- 收到車趟確認後，即完成預約，並將盡快安排司機。。
登山口街景
北二段接駁路線：各縣市怎麼抵達
北二段的入山口在台中和平區的 730 林道，從清泉橋（武陵農場一帶）旁轉入，再沿林道前往 11.7K 的柵欄登山口。多數山友會從宜蘭方向進入，也有人從梨山方向過來。我們會依出發地規劃路線，並視當天路況調整。
- 台北／新北、桃園、新竹、宜蘭：多半經北橫或宜蘭走台7線到棲蘭，接台7甲線經思源埡口，往武陵農場方向到清泉橋。
- 台中、彰化：多半經谷關走中橫（台8線）到梨山，再轉台7甲線到清泉橋。谷關至德基一帶有分時段放行的路段，實際依當日公告與司機判斷。
- 嘉義、台南、高雄：先走國道到台中或埔里，再經谷關或霧社、大禹嶺轉台8線到梨山，之後與上面相同。距離較長，建議安排前一晚住宿。
730 林道路面差、路幅窄、不易會車，林道段車程約 50 分鐘（依路況而定），一般轎車不適合進入，需使用高底盤四驅車。預約時請與我們確認上下車地點與林道接送時間。
各出發地的預估車程與費用，可以用價格估算系統查詢。上車地點與時間，請透過 LINE 告知。
北二段接駁服務內容
- 登山口：730 林道 11.7K（柵欄登山口），清泉橋旁入林道。
- 主要路線：北二段縱走（閂山、鈴鳴山、無明山、甘藷峰、鬼門關斷崖、耳無溪）。
- 提供來回包車或單程接送（A進A出、A進B出皆可），也可安排夜間或 D0 跨夜出發的時段。
- 車型：高底盤四驅車（730 林道路段需使用四驅車）。
- 合法租賃營業車、職業駕照司機、600萬乘客平安險。
北二段接駁車程與費用
每位登山客的出發地不同，車程與費用也不同。請使用價格估算系統，選擇出發地與登山口，即可查看預估車程、地圖與費用。從中部或北部出發都要經過山區道路，林道段車速慢，車程會受路況影響，請預留彈性。
北二段登山口如何搭配接駁包車
北二段若是 A進A出，會從 730 林道 11.7K 出發，最後回到同一個登山口。常見的接送方式是入山日送到林道登山口，下山日再到登山口接，也可以來回包車。若是 A進B出，請告知入山口、出山口與日期，我們協助安排單程車趟。
是否提前一晚（D0）抵達，取決於你的出發地與車程。建議先用價格估算系統查看車程，若需要太早出發而影響睡眠，可以前一晚先住在登山口附近，再以正常時間起登，要不要提前，由你自行決定。可用登山口住宿查詢搜尋登山口附近的住宿。
下山日的接車時間請預留彈性：每隊腳程差很多，林道段又要走一段，請透過 LINE 與我們確認。林道 16K 的廢棄檔車處有手機訊號，下山走到這裡可以先通知車子來接。
北二段路況注意事項：730 林道
730 林道已停止伐林、近乎荒廢，路面差、路幅窄、不易會車，遇到豪雨、颱風或地震容易坍方或積水，路況可能隨時改變，部分路段車輛可能到不了 11.7K，需視當日狀況在合適地點下車步行。我們提供高底盤四驅車接送。
林道沿途水源與取水點受雨量影響，乾季可能乾涸，請在出發前向近期走過的隊伍確認。
出發前請查看公路局 168 即時路況、登山路況與管制查詢與太魯閣國家公園管理處，一切以官方公告為準。若因天氣或封路需要調整，請透過 LINE 與我們聯絡。
北二段縱走路線概況
北二段位於中央山脈北段，是台灣百岳縱走路線中接在北一段之後的一段，常見串連閂山（3168 公尺）、鈴鳴山（3272 公尺）、無明山（3451 公尺）與甘藷峰（3158 公尺）四座百岳，沿途還有人待山、鬼門關斷崖與耳無溪等知名地標。
多數隊伍從 730 林道 11.7K 的柵欄登山口進入，沿林道步行一大段後轉上稜線。閂山與鈴鳴山是四座百岳中相對親民的兩座，無明山與甘藷峰一帶稜線、箭竹與崩壁較多，鬼門關斷崖也需要特別小心。
沿途多為營地，沒有山屋，需自備帳篷與完整的野營裝備；海拔長時間在 3000 公尺上下，天氣變化大。不建議單獨前往，適合已有多天重裝與稜線經驗的人。
北二段縱走距離與地標
依山友紀錄整理，北二段實際里程與天數依行程而異，請以里程牌與當年路況為準。常見的重要地標如下（皆為林道里程或稜線地標）：
- 清泉橋：730 林道入口，位於台7甲線旁，是接駁換乘四驅車的位置。
- 730 林道 11.7K：柵欄登山口，是多數隊伍的起登點。
- 16K 廢棄檔車處：手機訊號較好，可用來聯絡接駁車。
- 18K 閂山之門、23.2K 閂山叉路口：往閂山的岔路。
- 25K 廢棄工寮：常見的營地。
- 閂山、人待山、鈴鳴山：閂山叉路口之後的主要山頭。
- 無明山、無明池：無明池水質混濁，取水需過濾煮沸。
- 甘藷峰、鬼門關斷崖：後段稜線上的重要地形。
- 耳無溪營地：溪水穩定，是常見的取水與紮營點。
北二段縱走行程怎麼選
- 天數：依行程與體能而定，山友紀錄中有三天兩夜走完的安排，也可以多留一天機動。
- 營地：沿線多為營地，沒有山屋，請依官方核准的營地與日期行動。
- 水源提醒：林道溪澗、鈴鳴東鞍下方、無明池與耳無溪是常見的水源點，乾季與冬季水源不穩，請出發前向近期走過的隊伍確認。
- 接駁安排：A進A出可以來回包車，A進B出請告知出山口與日期，我們協助安排單程。
- 季節提醒：稜線海拔高，冬季可能有積雪與結冰，雨季則要留意林道坍方與溪水暴漲。
北二段縱走入園與入山申請
北二段多在太魯閣國家公園範圍內，需先申請入園許可，核准後再向警政署申請入山許可，兩者都可以上臺灣登山申請一站式服務網辦理。申請時程、每隊人數上限與營地登記方式，請以太魯閣國家公園管理處最新公告為準。
入園證與入山證請隨身攜帶，並備妥身分證明文件。無法前往時請在期限內上網取消。各機關的申請入口請見頁尾「北二段出發前準備」。
北二段縱走和閂山鈴鳴山有什麼差別？
閂山鈴鳴山通常是從 730 林道 11.7K 往返的短程行程，約兩天一夜。北二段則是繼續往無明山、甘藷峰與耳無溪的縱走，天數更長、地形更難。兩條路線的入山口相同，接駁方式也一樣。
北二段縱走需要申請什麼？
北二段多在太魯閣國家公園範圍內，需先申請入園許可，再向警政署申請入山許可。申請時程與人數上限請以官方最新公告為準。
北二段縱走要排幾天？有山屋嗎？
天數依行程與體能而定，山友紀錄中有三天兩夜的走法。沿線沒有山屋，主要是營地，請自備帳篷與野營裝備，並依核准的營地行動。
北二段縱走可以自己開車嗎？
730 林道路況差，需使用高底盤四驅車，一般轎車不適合進入。若沒有四驅車，包車接送可以讓你在入山前與下山後都專心休息。
北二段縱走登山口與沿途照片
北二段縱走
常見問題
北二段縱走的接送可以從哪裡出發？
提供台北/新北、桃園、新竹、台中、彰化、嘉義、台南、高雄、宜蘭出發的包車接送，實際車程與費用請用價格估算系統查詢，細節歡迎透過 LINE 詢問。
可以只搭單程嗎？
可以。若入山口與下山口不同（A進B出），請在詢問時說明兩個登山口與日期。
遇到天氣或道路管制怎麼辦？
請在出發前確認官方路況，若有異動，歡迎透過 LINE 與我們聯絡調整行程。
北二段縱走出發前準備
- 登山口住宿查詢：搜尋登山口附近民宿與山屋。
- 下山慶功宴餐廳：依行車時間查詢登山口附近的合菜與美食。
- 登山路況與管制查詢：出發前查看官方路況與管制入口。
- 入園入山申請入口整理：路線所屬機關與官方申請入口，出發前一併確認會更安心。
出發前也可以看道路與山區即時監控：整理合歡山、玉山、雪霸、太魯閣與中橫（台8線）的攝影機入口，出發前先看現場狀況。
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